沙特要做中国油市最大海外投资者！沙特阿美计划投资云南石化

计划在六个月内签署投资云南石化协议

　　8月24日，沙特阿拉伯能源部长法利赫（Khalid al-Falih）在周三接受该社采访时说道，沙特阿美公司（SaudiArAMCo，即沙特阿拉伯国家石油公司）预计将在六个月内与中石油签署一项最终协议，内容是对后者旗下的云南炼厂（即云南石化）进行投资。

　　法利赫称，身为全球最大原油出口国的沙特阿拉伯的目标是推进其在中国市场上进行的石油相关投资，从而成为中国最大的原油供应来源。

　　“云南（炼厂投资相关谈判）已经进入了高级阶段，我们的目标是是在六个月内达成最终协议。”同时兼任沙特阿美公司董事长的法利赫说道。

　　他还补充道，在双方达成协议后，沙特阿美公司将持有云南省安宁市炼厂的“大笔股份”，这座炼厂的日产能将达26万桶。

　　安宁炼油厂位于中石油炼化基地工业园区，隶属中石油旗下云南石化，是国家能源重点战略项目、中缅油气管道的主要配套工程之一，也是该条线唯一的炼油厂。

沙特阿美出资20亿美元求购云南石化30％股权

　　此前，有媒体称沙特阿美石油公司正在寻求收购中国石油天然气集团公司旗下的中石油云南石化有限公司超过30%的股份，并称相关交易至多可能达到20亿美元。

　　从云南石化的规划初期，沙特阿美就是预定的合资方之一。2011年，中石油、云天化集团和沙特阿美公司共同投资了西南地区第一家特大型炼油企业，各方所持股比为51%、10%和39%，投资额超过193亿元。

　　然而，谈判之路长达6年，在这期间，云天化和沙特阿美并没有向云南石化注入资本。这主要是因为，除了炼厂合资，上游的原油供应和下游的销售合作等谈判内容或导致谈判工作量增加，且重大能源项目的谈判往往需要两国政府的沟通和协调，无法在短时间内达成多方满意的协议。目前云南石化的投入达到300亿元人民币，全部都是由中石油独自出资进行建设。

　　值得注意的是，相关谈判协议或许并不会仅包含化工厂的股份，沙特阿美也寻求在包括原油供应、炼厂合资和下游市场与中石油进行合作，共同开拓云南的加油站和化工产品市场，其复杂程度超过一般的炼厂合作。如果类似的交易达成，沙特或从上中下游全面介入这一炼厂的日常工作。中石油内部核心人士表示，相关的交易价格还没有确定，目前云南石化各项工作进展顺利。

　　沙特阿美拥有着便利的原油进口渠道（低成本的管道和更近的海运）、产能巨大且唯一的炼油厂和增长迅速的下游市场三大优渥条件，该公司凭借自身的资源及资金实力，不断寻求参与到云南石化上中下游的全部链条中也不足为奇。

布局落子，做中国油市最大海外投资者

　　作为目前世界最大的原油需求国，中国成为了沙特近年来市场扩张的重要对象。早在2009年，沙特阿美就参股了中石化的福建石化项目，并且与中石化进行了从上游开采、中游炼化和下游销售的全方位合作。

　　2017年5月17日，中国兵器、沙特阿美及盘锦鑫诚三方签订《联合开发协议》，共同开发建设“ 中国兵器精细化工及原料工程”项目，并进行了开工奠基仪式。目前，各方尚未披露项目的权益划分及职责分工。

　　该项目将在辽宁盘锦建设年炼油能力1500万吨、乙烯年生产能力100万吨的大型现代化炼厂。中国兵器欲借此项目完善从石油开发到贸易化工的完备产业链，特别是加强精细化工和特种化工能力。该项目也被列入国家石化产业规划布局和东北老工业基地振兴规划的重大项目。

云南石化1300万吨/年炼油项目开工，首批产品装车发运

5月20日，云南石化取得铁路专用线危化品运输资质

　　5月20日，中国铁路总公司下发传真电报，批准云南石化铁路专用线获得危险化学品运输资质，标志着公司铁路运销通道提前打通，为装置投料开工并稳定运行疏通了生产后路。

　　“这个资质就是产品外运的路条，有了它，我们的产品可以四通八达，通过铁路大动脉运往全国各地。”接到传真电报的那一刻，营销调运部的全体员工如释重负、感慨万分。

5月25日，云南石化迎来“水头” 中缅原油管道全线贯通

　　5月25日凌晨4:48分，在淅淅沥沥的雨中，云南石化原油罐区为中缅原油管道临时增设的接水设施出口涌出滚滚水流，来自缅甸马德岛原油首站的中缅原油管道首次投运“水头”，经过1400多公里的长途奔流顺利抵达云南石化现场，标志着中缅原油管道全线贯通。

5月25日，云南石化总体试车方案审查会圆满完成

　　5月25日上午，云南石化总体试车方案审查会末次会议召开，圆满完成各项既定程序。中国石油炼油与化工分公司领导和专家100余人，对项目开工工作进行审查指导。项目设计、施工及监理单位相关领导，云南石化公司领导金彦江、吴凯、隋祥波、宋官武及相关部门人员百余人参加会议。

　　目前，云南1300万吨/年炼油项目已经进入投料试车关键阶段，各项生产准备工作正在紧锣密鼓筹备之中。

5月30日，云南石化常减压装置柴油联运顺利完成

　　5月30日10时15分，云南石化常减压装置现场一片繁忙，现场人员与外操室人员相互配合，按计划联系调度开启界区阀门，顺利将柴油外送至储运部T149号储罐。此举，标志着常减压装置柴油联运工作顺利完成，装置开工将进入一个新阶段。

　　常减压装置自5月15日开始引进柴油联运，经过引柴油大循环建立、各侧线循环、加热炉点火恒温脱水、设备法兰渗漏检查、考验动设备及仪表DCS性能、柴油含水分析合格、加热炉熄火降温、联锁确认、柴油外送等过程，历经16天的努力奋战，最终比原计划提前4天安全高效完成油联运工作。

5月31日，云南石化临氢装置完成首次氢气气密工作

　　5月31日，随着渣油加氢装置最后一个点位顺利通过氢气试压，云南石化投料试车开工工作取得重大进展——10套临氢装置安全、优质、高效完成首次氢气气密。氢气气密共检查点位1.7万多个，所有临氢装置均一次通过首次氢气气密，没有出现因泄漏造成泄压退守。气密工作历时19天，比计划提前10天完成，节省试车成本近450万元，为后续投料试车开工奠定了坚实基础。

6月 6日，云南石化投料试车开工动员大会隆重召开

　　6月6日，国家能源重点战略项目、中缅油气管道重要组成部分——中石油云南石化有限公司投料试车开工动员大会隆重召开，标志着历经十年风雨、攻坚克难， 1300万吨/年云南炼油项目从建设阶段全面转入开工投产阶段。会议部署了云南石化投料试车总体安排，提出了试车工作要求。

8月12日，云南石化炼油厂正式投产

　　8月12日，中石油云南石化有限公司安宁炼化项目正式投产。其中，云南石化国五柴油开始对外销售，但仅限通过专列火车供应配套的云南中油油库，暂不对外批发。当天首批210吨液化气、2986吨柴油共计54辆罐车3196吨产品，在专用线装卸场顺利装车，其中48辆柴油罐车顺利发往金马村站，6辆液化气罐车顺利发往成都局久长站。

　　今年8月至12月，该项目预计通过铁路发运各类货物240万吨，日均装车可达369车。其中成品油预计发运211.23万吨，日均装车326车；石油苯预计发运13万吨，日均装车20车；混合二甲苯预计发运15万吨，日均装车23车。

云南石化投产后对西南格局的影响

　　据国家发改委数据，2016年，成品油购销较快增长，云南全省共购进成品油1111.93万吨，同比增长9.80%。其中：汽油439.23万吨，同比增长16.88%；柴油671.70万吨，同比增加5.62%。同时，全省共销售成品油1072.09万吨，同比增长7.02%，其中：汽油413.05万吨，同比增长9.19%；柴油659.03万吨，同比增长5.70%。

　　在云南石化投产前，云南省所需油品均需要由外地调拨，中石化大部分资源由广东省茂名石化管道输入；中石油大部分则从广西铁路输送；民营批发企业及零售企业资源主要从西北延长石油集团、华南、山东地炼以及调油商等采购。总结来说：广西石化、四川石化资源，再加上西北炼厂以及山东地炼、社会调油商资源共同组成了西南成品油供应链。而中石化依托已经成规模的西南成品油管输以及终端销售网络，相较西北及山东炼厂而言所受冲击较弱。

　　云南石化投产后，直接影响西南、华南资源平衡，填补云南石化产业空白，提高当地地区汽、柴油自给率；同时，大幅削减外入资源，对周边市场销售也形成逆流冲击，其初定成品油年产量1100万吨左右，足以满足云南当地885万吨/年成品油需求。加上云南石化，中国西南地区将共有三家产能超一千万吨的大型炼厂，总炼化能力达3900万吨。另外两家炼厂分别位于四川石化和广西石化。

　　此外，云南石化投产后，每年加工的原油量仍不足中缅油气管道原油输送能力50%。为充分发挥中缅原油管道作用，提高云南省及西南地区成品油自给率，同时也为规模化利用炼油装置生产石脑油、芳烃、液化气等石化原料创造条件，云南省将按炼油乙烯一体化发展的模式建设第二套千万吨炼油项目，具体时间等待官方文件。

　　除乙烯深加工产品外，丙烯、碳四、芳烃等石化深加工产品需求增长潜力也较大，云南省将围绕千万吨炼油项目建设，做好丙烯、苯、混合二甲苯、液化气等深加工，初步形成炼油化工一体化发展格局。

来源：中国化工报